地铁风机的结构特征

地铁风机是当下地铁隧道必不可少的通风设备，地铁风机的质量直接关系到后期的正常运行。一般地铁风机结构通常由静子、叶轮、整流罩、电机、接线盒减振器及加油器等部件组成。静子部分主要由外壳、双向防喘振环、内整流机匣及导叶栅等焊接而成，用以保证足够的强度与刚度。电机通过高强度螺栓固定于内机匣上，叶轮前设有不锈钢整流罩，可使进口气流得到改善,叶轮直联安装在电机输出轴上。风机通过耐高温软接与系统风管相连。
从之前的经验分析来看风机整体的气动结构与流场分析上考虑，风机在结构上应保证内部流道光滑、无阻，以减少风机内部不必要的压力损失，从而提高风机的整体运行效率和降低噪声。目前国内外公认的先进做法是采用内置电机，出风侧整流内筒(内机匣)为圆筒形，且与轮毂直径相同，静叶支撑沿圆周均匀分布,因此流道结构合理,有利于地铁风机提高效率和降低噪声。